文/土木性爱录像带
动作年中最繁多的车展行径，成齐车展的热度居高不下。而飞奔展台，一向齐是车展热点，本年也不例外。
本次成齐车展，飞奔带来了28款“油电同质、油电同智”的展车声威，包括全新梅赛德斯-飞奔长轴距GLC插电式羼杂能源SUV大家首秀，联袂行将上市的2024款长轴距C级车及C级插电式羼杂能源领路轿车亮相；全新梅赛德斯-AMG EQE 53 4MATIC+纯电SUV上市；新一代梅赛德斯-飞奔V级MPV亮特殊等，可谓群星精明。
首发1：全新长轴距GLC插电式羼杂能源SUV
从外不雅上看，全新飞奔GLC插混版与燃油版别离不大，均配备点阵式格栅以及分模式大灯，尾部选择双边双出排气布局，可选装、前照灯、充电口、星徽象征、外后视镜、门把手等。车身尺寸方面，新车长宽高差异为4826/1938/1696mm，轴距2977mm。
新车选择了梅赛德斯-飞奔第四代插电式羼杂能源技艺，全新GLC 350 e L 4MATIC插电式羼杂能源SUV具备2套竣工的油电能源启动系统，配备2.0T发动机与永磁同步电机，因循5种驾驶模式与4种能量回收模式，其纯电续航里程达115公里（WLTC工况），百公里概括油耗仅为1.27升，30分钟可完成10%~80%快速充电。
首发2:2024款C 350 e L插电式羼杂能源领路轿车
2024年款C 350 e L插电式羼杂能源领路轿车初次亮相。相似搭载飞奔第四代插混技艺，WLTC工况下纯电续航达126公里性爱录像带，搭载同级首个高通8295智能座舱芯片、豪华品牌同级首个L2+导航赞助驾驶系统，带来极佳的高速智驾体验。
加长加厚的后排座椅以及天窗遮阳帘后排退换按键等中国专属豪华建设，将舒畅豪华进行到底。2024年款C 350 e L插混领路轿车与2024年款长轴距C级车，将于本年9月联袂上市，相等值得期待。
车展首秀：新一代梅赛德斯-飞奔V级MPV
新一代V级MPV初次选择双外不雅蓄意，为商用和家用客户提供更多遴荐。新增经典立标搭配专属进气格栅，尽展威仪；动感大标搭配“夜幕银河”进气格栅，妍丽矛头彰显前锋活力。妍丽星环格栅以LED灯带勾画出专属眷属脸谱，引东说念主留意。
舒畅性方面，新款V级的5370mm车长和3430mm轴距，带来了车内3844mm的有用车长，二排概况浮松躺平。宽大壮健的三排独处座椅蓄意，不仅让每一位乘客齐能得到最舒畅的体验，还能扫尾二三排对向布局，充分更生商务洽谈、闲隙文娱等场景需求。
此外，新款V级对座舱细节也进行了更雅致的打磨优化。Nappa真皮场合盘加入了加热功能；中央扶手箱配备雪柜和后部冷热可调温控杯架，可扫尾冷热饮摆脱；二排座椅扶手新增双无线充电面板，手机充电更便捷；新增的客舱夜间照明功能可提供柔柔照明，便捷取放物品、念书看报的同期，又不会插手到其他乘客。
新一代V级MPV搭载专属调校的M254 2.0T发动机，选择同级唯独前置后驱布局，其最大功率为170千瓦，峰值扭矩为370牛·米。48伏ISG智能电机系统的加入，还不错短时提供15千瓦和200牛·米的寥落能源，而况油耗更低，百公里概括油耗低至8.66升。
慎重上市：全新梅赛德斯-AMG EQE 53 4MATIC+纯电SUV
动作梅赛德斯-AMG首款基于纯电平台正向研发的SUV车型，全新梅赛德斯-AMG EQE 53 4MATIC+纯电SUV搭载由阿法特巴赫专属调校的高性能三电系统，彰显AMG在电动期间驭电逾烈的强悍性能实力。
能源系统方面，搭载的前后双电机四轮启动系统，峰值扭矩达到950Nm，双电机提供460Kw（626ps），0至100公里/小时加快时分仅需3.7秒，96.1度AMG高性能电板提供490Km续航。
驾驶操控方面，因循后轮转向功能，最多可旋转9度（胎宽终结），以加多动态操控性，可将转弯半径从12.3m减少到10.9m。同期，标配自符合空气悬架，以及前后轴上的电子主动侧倾褂讪装配，415mm的刹车盘搭载六活塞卡钳和后部378mm刹车盘搭载单活塞卡钳。
现在新车依然慎重上市，厂商忽视零卖价钱为东说念主民币863，400元。
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除此除外，最新改款纯电EQE也一同亮相，全新梅赛德斯-飞奔G 500及全新梅赛德斯-AMG G 63则携“最硬核”的越野魔力，眩惑多量爱家视力。
在现场，咱们还了解到，针对国度以旧换新的计谋和提倡，飞奔在商场结尾的反映可谓曲直常飞速，在成齐车展购买飞奔，还不错享受“国度补贴加倍，换新飞奔及早”的相干“报废换新”和“置换换新”好礼。
写在临了：
靠近风浪幻化的商场，飞奔依然概况以独到的居品实力，保握着关于用户苍劲的召唤。风浪幻化的期间，如故那句话性爱录像带，不管油电，齐很飞奔。