特斯拉久违大涨外国色情片，马斯克对我方画过的廉价车和无东说念主出租车这两张大饼，给出了愈加具体的策动和期间线。
北京期间 10 月 24 日凌晨，特斯拉公布了 2024 年第三季度财务敷陈，特斯拉本季度汽车销量及营收同比小幅高涨，但要追平 2023 年全年托付量，第四季度仍然面对较大压力。与此同期，马斯克还在财报电话会上暗示特斯拉将烧毁传闻中售价更低的 Model 2。
上一次对于砍掉特斯拉砍掉 Model 2 的传言发生在本年 4 月，那时那则传言径直让特斯拉的股价下降了跳跃 6%。要是把特斯拉视为一家车企，失去人人阛阓彰着是个利空信号。但这一次的成果是，特斯拉盘后大涨跳跃 12%，按照其现在的股价计较，市值加多近 800 亿好意思元、
原因在于，马斯克甩出了三个炸——第一，2026 年量产 Cybercab，并每年分娩 200 万辆；第二，在 2025 年推出一款售价三万莫得内的新车型，并鼓动销量重回 20%-30% 的高速增长；以及财报中体现的，通过实行降本政策，在三季度达成了超预期的财务发扬。
履历了沉重的上半年，行至 2024 年底，特斯拉开动酝酿一场摇风雨式的「反击行动」。
01
马斯克不谈 Model 2，
但来岁要多卖 40 万台车
本次特斯拉强盛的事迹发扬，是大部分投资者所莫得预期到的。
2024 年第三季度，特斯拉在全球托付共电动车约 46.3 万辆，同比高涨 6.4%，环比提高 4.3%，并创下 2024 年季度托付新高。
从 2020 年开动，特斯拉汽车业务进入高速增恒久，好多东说念主齐习尚了特斯拉动辄跳跃 30% 的年增速，马斯克甚而喊出了「2030 年单年卖出两千万台」的标语。然则在当下期间段里，达成销量增长并不是一件容易的事。
外部竞争加重，是特斯拉本年面对的一大严峻挑战，尤其是在中国阛阓。
岁首，小米汽车首款家具小米 SU7 成为了纯电轿车规模里 Model 3 强势的调理者，月托付量一度取代后者成为销冠；第三季度，包括乐说念（蔚来旗下等二品牌）、智界（从属鸿蒙智行生态定约）、极氪等多家新势力又联结推出了对标中型五座纯电 SUV，意在通过更优秀的智能化作事酿成「会剿 Model Y」之势。
现在来看，特斯拉多年以来在品牌形象、智能制造、充电体系等方面麇集的上风，依然不错在 toC 阛阓上充任护城河的扮装。据乘联会数据，9 月，Model Y 和 Model 3 辨别以 4.8 万辆和 2.4 万辆蝉联国内乘用车阛阓和豪华轿车阛阓冠军。
而在好意思国阛阓，从客岁 11 月开动托付的 Cybertruck（电动皮卡）初次毛利率转正。
阛阓的另一部分摊忧则联结在里面，毕竟特斯拉照旧好多年莫得发布面向全球阛阓的新车了（Cybertruck 当下还无法在欧洲和中国阛阓发售）。现在的两款主力销售车型，辨别照旧发布了 8 年和 5 年。而马斯克早在 2020 年建议的一款面向人人阛阓的平价车型（也等于听说中 2.5 万好意思元起售的「Model 2」），却一直莫得任何进展。
本年 4 月，路透社曝出特斯拉里面烧毁 Model 2 的传闻，今日便赐与特斯拉股价重创。阛阓彰着期待着特斯拉能拿出新车保捏增长。
在本季财报里，特斯拉暗示「正在为推出新车作念准备，包括更低廉的车型」。现在尚不澄莹新车型的具体信息，权衡将于来岁上半年推出。
马斯克暗示，特斯拉本年的托付量将「稍稍增长」，而来岁则将增长 20%-30%——以 2023 年全球 181 万托付量计较，马斯克的缠绵里 2025 年概况要多卖跳跃 30 万台车。
本季财报中，和汽车业务关系的另一个亮点，在于降本收到了见效。
其中，汽车单车销售成本降至历史最低水平，约为 35100 好意思元（折合东说念主民币 25 万元）。而字据路透社计较，本季度特斯拉汽车销售的利润率达到 17.05%，这一数值较前一季度的 14.6% 大幅高涨，也显赫高于华尔街分析师多半在 15% 蜿蜒的预期。
单车销售成本镌汰主要和能源电板原材料价钱变化联系。特斯拉暗示，这种影响会跟着期间的推移冉冉纰漏。
此外，本季财报中，特斯拉能源业务不绝孝敬了强盛发扬。「卖碳」收入略低于二季度收入，但同比增长超 30%，处于历史第二高位，这和其他 OEM 厂商纷纷暂缓电动化策动联系。同期，特斯拉储能业务在第三季度达成了创记载的 30.5% 毛利率，上海储能超等工场将按缠绵于 2025 年第一季度投产。
02
Robotaxi，
才是马斯克的「正菜」
挑升旨真谛的是，在昨晚财报发布后的事迹会上，马斯克仍然莫得正面回话对于 2.5 万好意思元车型的问题，他甚而暗示只眷注廉价汽车是个愚蠢的行为，「在将来使用非自动驾驶的汽油车就像使用翻盖手机相通」。
基于无东说念主驾驶本事的 Robotaxi 业务，才是马斯克如今的心头好。
本月 10 号，在特斯拉「We Robot」线下发布会上，特斯拉初次展示了其无东说念主车 Cybercab。但阛阓纷纷吐槽马斯克把那场发布会开成了一个线下大秀——公开演讲唯有不到 20 分钟，而线下体验智商则长达 3-4 个小时。由于短缺弥散的本事信息，以至于阛阓无法作念出准确判断，那场发布会阻挡后，特斯拉股价受挫。
在昨晚财报电话会上，马斯克终于用了相对好意思满的抒发，阐释了和特斯拉 Robotaxi 业务联系的一些中枢进展，包括特斯拉缠绵在来岁推出在线叫车作事等。
特斯拉 Cybercab | 图片开头：Tesla
领先是本事才气。在第三季度，全面拥抱 AI，基于视觉检会的特斯拉 FSD 又有了如下进展：
东说念主工智能检会算力提高 75% 以上
发布了 FSD 彻底自动驾驶才气（驾驶员监管版）V12.5 版块，参数数目加多 5 倍
特斯拉在得州超等工场部署了 2.9 万个 H100 集群，并提前进行了培训，权衡到 10 月底将达到 5 万个 H100 的容量
请注释，现在 FSD 仍然是一个 L2 级别（有东说念主监督）的家具。但要点是，马斯克本次显现，权衡在来岁推送的 FSD V13 版块，接收里程不错擢升 500 倍。
优优色倩网影视在线看这是一个格外夸张的抒发，现在尚未可知更多对于本事的细节。不外，要是果然不错达到这么的体验，则基本不错以为 FSD 将领有并排 L4 级别无东说念主驾驶的才气，在本事层面为 Robotaxi 业务的开展作念好了准备。
而更重要的是，马斯克暗示强调：特斯拉现存的整个车型齐将具备 FSD V13 的功能，他格外暗示：要是搭载 HW3.0 硬件（和自动驾驶关系的硬件）的老车型无法达成无东说念主监督的 FSD 才气，那么特斯拉将免费提供硬件升级作事。
这代表着，和其他整个 Robotaxi 规模的玩家不同，一朝以上无东说念主监管的 FSD 本事落地，特斯拉将短暂领罕有万乃至数十万（具体数目取决于允许运营的国度和地区）的 Robotaxi 车型。
而其他敌手，则在本事研发之余，还需要和车企合餬口产用于 Robotaxi 的车型——既需要期间铺开数目，又需要干涉成本分娩车型。现在在好意思国阛阓，无论是谷歌旗下的 Waymo 照旧通用旗下的 Cruise，车队规模还仅仅以百当作单元。
至于落地期间，马斯克暗示：缠绵在 2025 年推出线上付费打车 App，这是生意化付费运营的要点节点；在 2026 年，特斯拉缠绵达成 Cybercab 的量产。
虽然，无东说念主监督 Robotaxi 的落地，还要取决于监管机构的批准。在行业里，赢得关系禀赋陆续需要数百万英里无东说念主驾驶的测试，加州生动车车辆惩办局暗示，特斯拉尚未苦求无东说念主测试许可证。
意旨真谛意旨真谛的是，无论是两周的 Cyberca 首秀，照旧昨晚公布 Robotaxi 业务的权衡，特斯拉的股价变化齐和两家出行行业公司 Uber、Lyft 产生了正负对比。上一次，特斯拉下降接近 9%，而 Uber 则高涨超 10%；昨晚发布会后，特斯拉盘后高涨超 12%，而 Uber 则下降 2.34%。
从阛阓响应来看，「特斯拉是一家 AI+机器东说念主公司」，现在还莫得彻底得到投资阛阓的一致招供。比起一款 3 年后的期货，阛阓对现阶段的销量变化更敏锐。在无东说念主驾驶到来前，不绝卖好车外国色情片，况且托付更雄壮的智能驾驶才气，仍然是特斯拉将来一段期间里最进击的事。（曹念念颀）